أرسل الإدراج التالي

اســمك		مطلوب
بريدك الإلكتروني		مطلوب
بريد صديقك الإلكتروني		مطلوب
الرسالة	يدعوك صديقك لقراءة هذا الإدراج في مدوّنة مكتوب، حريّة الفكر و الكتابة في الوطن العربي	300 حرف كحد أعلى

محتويات الإدراج الذي تريد إرساله: بدون هزار 247 )--- ( 39 أ لف قنبلةفي قانون المرور) بدون هزار 247 ========= 39ألف قنبلة في قانون المرور ========== بقلم : محمد عبد العليم ------------------- قانون المرور الجديد سيطبق بعد أيام قلائل لمواجهة المشاكل المرورية التي يشكو منها الجميع الماشي والراكب والواقف أيضا .. وتحقيق الانضباط المروري هو ما نسمعه منذ نصف قرن ..ونأمل أن يتحقق هذه المرة ..فحوادث المرور ينجم عنها آلاف الضحايا من المواطنين بالإضافة إلى الخسائر المادية الضخمة ..ومصر تعد من الدول الأولى فى العالم في عدد حوادث المرور وما ينتج عنها والإحصاءات تؤكد أن قتلى الطرق يفوق قتلى حروب 48و56و67و1973مجتمعة..فارخص ما في مصر هو الإنسان رغم ارتفاع سعره الحكومي في حادث قطار مطروح وقد شهدت مناقشات تقنين وإقرار القانون في مجلس الشعب ..موافقات.. ثم اعتراضات.. ثم استثناءات أبعدت القانون بعض الشيء عن مجمل أهدافه وأهمها حماية الإنسان بالعمل على تقليل نسبة حوادث الطرق الزائدة جدا بشوارعنا المناقشات بمجلس الشعب بينت ، وأكدت أن 42% من الحوادث سببها سيارات النقل ..و37%منها سيارات بمقطورة ..ولذلك ألغت معظم دول العالم ا لمقطورات ومنعت تشغيلها من زمن إلا مصر فلما قرر المشرع المصري منع سير المقطورات رفض أصحاب 39الف مقطورة تطبيق القانون ورضخ مجلس الشعب أمام نفوذ كبار الملاك لهذه المقطورات واجل تنفيذ المواد الخاصة بالمقطورة لمدة 4سنوات بعدها قد يطبق القانون ..والله اعلم .. ولننتظر إلى عام 2012 أما باقي مواد القانون فستطبق على من لا يملكون المقطورات .. ولذلك فالقانون غير جاد طالما استئنى وستظل الحوادث الكبرى التي تسببها المقطورة تتكرر ..فوراء كل استثناء خطيئة أو فساد وحق يراد به باطل وجاء حادث قطار مطروح قبل تنفيذ القانون بأيام ليؤكد أن الاستثناءات والإرجاء من الأخطاء التي تحتاج إلى تعديل ومراجعة بعد قتل وإصابة 80مواطنا ..فمقطورة دخلت حرم السكة الحديد وهاجمت السيارات التي في طريقها وأطاحت بها وألقتها على قضبان السكة الحديد وجاء القطار فدعكهم ودهسهم جميعا واتهم القطار والمزلقان والقطار مظلوم فهو يمشي على قضبان يلتزم بها ولا يترك قضيبه إلا إذا اصطدم مرغما بجسم لا صله له بالسكك الحديدية ..الوسيلة الآمنة الأولى للمواصلات في العالم... ولم يفكر مجلس الشعب في اجتماع عاجل ليراجع قرار تأجيل تنفيذ منع سير المقطورات التشريع عمليات متكاملة متراكمة تتم بعد دراسات مستفيضة من الخبراء والمهتمين والعلماء ولذلك يتكامل القانون ..لكن إذا استثنى فلان وعلان من تطبيق القانون فقل على القانون والانضباط السلام الاستثناءات ..تعني إننا نضع القوانين ونفكر كيف نخترقها ونخالفها ..فالشاطر من يحطمها ويتغلب على قيودها ..ويا حظ أصحاب النفوذ 4سنوات مهلة لأصحاب المقطورات ..موافقة ضمنية على استمرار حوادث المرور إلى عام 2012 وقتها يمكن أن نعدل القانون مرة أخرى ونسمح بالمزيد من المقطورات تمنيت تطبيق القانون فورا من اجل المواطن الغلبان الذي يضحى به دائما فهل يجتمع مجلس الشعب قبل عام 2012 ليقرر منع سير وتصنيع المقطورات أم ستستمر حوادثها بسبب إرجاء وتأجيل التنفيذ بمبررات مختلفة منها أن المقطورات تمثل ثروة هائلة ..أغلى من الإنسان كل المشاكل سببها الشعب ..وكل المشاكل حلها عند مجلس الشعب إذا أراد حل المشاكل ولكنه رأى الإبقاء على 39الف قنبلة موقوتة وهو عدد المقطورات ليقرر مجلس الشعب القادم الإبقاء عليها وزيادتها أو تسبيحها وتحويلها إلى أسياخ حديدية ..ربما كان العائد أوفر وأكثر فائدة لأصحابها فمتى نعرف أن إنسان واحد اغلي من كل مقطورات وسيارات وقطارات وطائرات العالم؟ ========== كلام هزار ========= قال لي : لماذا صدر قانون المرور الجديد ؟ قلت له : لنفس السبب الذي صدر من اجله قانون المرور القديم .. والبعض يرى انه صدر من اجل استمرار دعم الشعب للحكومة بتحصيل الغرامات فورا أو التعرض للحبس ..ومن اجل زيادة نظافة جيوب المواطنين التي لم تعد موجودة فى الموضة الجديدة لتفصيل الملابس ..فالجيوب ليس لها فائدة للمفلس والأغلبية أفلست ..وجيوب الملابس أصبحت دليل الثراء

"لا يتحمّل مكتوب أيّة مسؤوليّة عن المواد الّتي يتم عرضها و/أو نشرها في مدوّنات مكتوب. ويتحمل المستخدمون بالتالي كامل
المسؤولية عن كتاباتهم وإدرجاتهم التي تخالف القوانين أو تنتهك حقوق الملكيّة أو حقوق الآخرين أو أي طرف آخر."